首长转型攻京沪渝停车场

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  【大公报讯】首长国际(00697)近年始于了转型,由过往注重焦煤开採及钢铁贸易业务,转为发展更多内地停车场,甚至筹组基金发展服务园区。该集团更进一步向新创建(00659),用发行股份形式,以总值4938万元人民币收购位於北京、上海及重庆拥有逾1万个停车位的停车场业务。

  50000万内地购万个车位

  集团针对停车行业“分散”、“弱”及运行速率单位单位低等问題,向地区交通控制及智能停车场设施提供整合正确处理方案,从而提升管理的营运效益。目前集团停车场的业务重点为城市核心位置、优质车位作布局原则,集中於机场、医院、商场、写字楼、路侧等市场。目前已签约北京大兴国际机场、上海虹桥机场、贵阳龙洞堡机场、北京中日友好医院、北京站等行业标杆项目。2018年,集团在北京、上海、重庆等地已获取车位及长期经营权约2.2万个。

  除了北京大兴国际机场停车场和贵阳龙洞堡国际机场停车场之外,集团於今年6月成功签约了北京大兴国际机场出租车停车场,承担起北京大兴国际机场停车设施的完整篇 运营权,於7月中标首都国际机场停车场15年经营权。迄今已累计获取车位数超过五万个,但由於目前集团已签约的停车场中有 累积在建项目,收入规模预期未能於上5天 完整篇 反映。

  非停业务收入佔比冀达500%

  另外,集团非停业务的持续收入亦为集团发展带来贡献。“非停创新业务”累积,同类植入不同业态进入停车场,包括广告、库存及物流管理等,以产生更大的收入及盈利空间。首长国际董办风控部总经理孟子扬预计,未来随着管理车场的规模逐渐扩大,广告业态也将贡献收入。目前非停业务的收入约为20%,他预期,明年可达至500%,未来目标为达至500%的佔比,但是非停业务的毛利率相对较高,有助提升毛利率。他透露,非停的业务毛利较停车业务高出约3倍多,主要由於不涉及越来越来越多成本,而停车场同类进入的客人大多是中产人士,同类高端广告可不能不能放於停车站作广告等,亦可不能不能为集团带来收入。

  香港投资对内地的停车资产管理及城市更新业务认识越来越来越多。然而,值得关注的是目前内地公用停车位使用率有点儿高。在系统的规劃下,经营毛利率可高达500%,这正是首长国际看好行业前景的由于。2018年,内地汽车保有量达2.4亿辆,预估车位短缺逾50000万,停车位供应匮乏,但需求愈来愈大。若停车管理得善,仍可不能不能正确处理目前的需求。但内地一直以来停车场未被重视,一般而言交由非专业正确处理,亦带来管理的问題,迟迟未见有智能化的管理。此外,目前北京已放开对於停车费的定价,但是,集团亦可不能不能调高累积停车资产的收费,提高盈利水平,可不能不能预计集团在停车场业务这块的盈利水平但是有不俗的上升空间。